PACUJA | Prefeitura Municipal

Licitação: PE 2409.01/2020/2020

Exercício: 2020

Objeto: AQUISIÇÃO DE DUAS AMBULÂNCIAS E UM VEICULO JUNTO AO MUNICÍPIO DE PACUJÁ.

Síntese do Objeto: Outros

Modalidade: Pregão Critério de julgamento: Menor Preço

Situação: Finalizada


Data da Publicação do Aviso: 29/09/2020 Data de Abertura: 13/10/2020 Hora da Abertura: 10:00

Local: Portal: Bolsa de Licitações do Brasil – BLL www.bllcompras.com


Forma de Publicação

  • Diário Oficial da Estado → Especificação: DIÁRIO OFICIAL DO ESTADO DO CEARÁ → Data: 29/09/2020
  • Jornal de Grande Circulação → Especificação: JORNAL O POVO → Data: 29/09/2020
  • Outros Meios de Publicações → Especificação: QUADRO DE AVISOS DA UNIDADE GESTORA → Data: 29/09/2020

Órgãos

  • Secretaria Municipal de Saude
  • Sec. de Trabalho e Des. Social

Licitantes

  • Nome:
    MANUPA COMERCIO DE EQUIPAMENTO E FERRAMENTAS EIRELI
    CPF/CNPJ:
    03.093.778/0003-53
    Objeto/Lote:
    1 Veiculo tipo furgoneta c/carroceria em aço ou monobloco e original de fábrica, 0km. Air-Bag p/ os ocupantes da cabine, Freio c/ (A.B.S.) nas 4 rodas, modelo do ano da contratação ou do ano posterior, adaptado p/ ambulância de SIMPLES REMOÇÃO. Motor Dianteiro; 4cilindros, Combustível = gasolina ou gasolina e/ou álcool misturados em qualquer proporção (flex); Potência mín. de 85 cv; Tanque de combustível: Capac. Min = 50L. Freios e Suspensão. Equipamentos Obrigatórios exigidos pelo CONTRAN; Cabine/Carroceria: Portas em chapa, c/ revestimento interno em poliestireno, c/ fechos internos e externo, resistentes e de aberturas de fácil acionamento. Altura interna e do veiculo deve ser original de fábrica. O Pneu estepe não deve ser acondicionado no salão de atendimento. Sist. Elétrico; Original do veículo, c/ montagem de bateria de no mín. 60 Ah do tipo sem manutenção, 12volts. O Sist. elétrico dimensionado p/ o emprego simultânea de todos os itens especificados do veiculo e equipamentos, quer c/ a viatura em movimento quer estacionada, sem risco de sobrecarga no alternador, fiação ou disjuntores. Iluminação: Natural e Artificial. Sinalizador Frontal Principal do tipo barra linear ou em formato de arco ou similar, c/ módulo único e lente inteiriça ou múltiplas lentes, c/ compr. min. de 1.000mm e Max de 1.300 mm, largura min. de 250mm e Max de 500mm e altura mín. de 55 mm e Máx. de 110mm, instalada no teto da cabine do veículo. Laudo que comprove o atendimento à norma SAE J575, SAE595, SAE J845, no que se refere aos ensaios contra vibração, umidade, poeira, corrosão, deformação e fotometria classe 1, p/ o Sinalizador Luminoso Frontal Principal, Sinalização acústica c/ amplificador de potência mín. de 100 W RMS @13,8Vcc, min. de 3 tons distintos, Sist. de megafone c/ajuste de ganho e pressão sonora a 01(um) metro de no mín. 100 db @ 13,8 Vcc; Laudo que comprove o atendimento à norma SAE J 1849, no que se refere a requisitos e diretrizes nos Sist. s de sirenes eletrônicas c/ um único auto-falante. Sist. portátil de oxigênio completo, min. 3L. A cabine deve ser c/o sist. original do fabricante do chassi ou homologado pela fabrica p/ ar condicionado, ventilação, aquecedor e desembaçador. O compartimento do paciente, deve ser original do fabricante do chassi ou homologado pela fábrica p/ Ar Condic. e ventilação nos termos do item 5.12 da NBR 14.561. Ventilador oscilante no teto; a capac. térmica do sist. de Ar Condic. do Compartimento traseiro deve ser de no min. 15.000 BTUs. Maca retrátil, em duralumínio; c/ no mín. 1.800mm de comp. Provida de Sist. de elevação do tronco do paciente de mín. de 100 kg. com colchonete. Deverão ser apresentados: Autorização de Funcionamento de Empresa do Fabricante e Registro ou Cadastramento dos Produtos na Anvisa; Garantia de 24 meses. Ensaio atendendo à norma ABNT NBR 14561/2000 e AMD Standard 004, feito por laboratório devidamente credenciado. A distribuição dos móveis e equipamentos no salão de atendimento deve prever: Dimensionar o espaço interno, visando posicionar, de forma acessível e prática, a maca, bancos equipamentos e aparelhos a serem utilizados no atendimento as vítimas. As paredes internas, piso e a divisória deverão ser em plástico reforçado c/ fibra de vidro laminadas ou Acrilonitrila Butadieno Estireno auto extinguível, ambos c/ espessura mín. de 3mm, moldados conforme geometria do veículo, c/ a proteção antimicrobiana, tornando a superfície bacteriostática. Um suporte p/ soro e plasma; Um pega-mão ou balaústres vertical, junto a porta traseira esquerda, p/ auxiliar no embarque c/ acabamento na cor amarela. Armário superior p/ objetos, na lateral direita, acima da maca, em ABS auto-estinguível ou compensado naval revestido interna e externamente em material impermeável e lavável (fórmica ou similar). Fornecer de vinil adesivo p/grafismo do veículo, composto por cruzes e palavra Ambulância no capô. Vidros laterais e traseiros; e as marcas do Governo Federal, SUS e Ministério da Saúde.
    Valor:
    R$ 108.000,00
  • Nome:
    MANUPA COMERCIO DE EQUIPAMENTO E FERRAMENTAS EIRELI
    CPF/CNPJ:
    03.093.778/0003-53
    Objeto/Lote:
    2 AMBULÂNCIA SEMI-UTI – O veículo zero Km, modelo 2020, motor turbo diesel com no mínimo 130 cv, com pintura na cor branca Furgão TETO ALTO, carroceria em aço e original de fábrica, porta lateral deslizante e portas traseiras; O veículo deverá possuir CABINE DO MOTORISTA: Original do fabricante, com ar condicionado original com tamanho suficiente para o motorista e mais 2 passageiros todos dotados de cinto de segurança três pontos e apoio de cabeça, entre a cabine e o salão de atendimento deverá ter uma janela de comunicação COMPARTIMENTO DE ATENDIMENTO: Volume interno mínimo de 12,5 m³, sendo a altura interna mínima de 1894 mm. Com iluminação natural com vidros opacos nas portas traseiras e janela lateral na porta corrediça, e artificial com 06 (seis) luminárias, embutidas no teto, 2 (duas) luzes em led’s tipo dicroica no compartimento do paciente, com foco dirigido sobre a maca, sinalizador acústico visual com amplificador de potência de 100 W RMS tipo barra em formato linear, arco ou similar, sinalizador visual linear traseiro montado em perfil de alumínio de alta resistência, três lanternas laterais de sinalização sequenciais intercaladas, de cada lado da carroceria da ambulância, sendo dois vermelhos e um central na cor cristal, Isolamento termo acústico a ser instalado entre o revestimento e o chapeamento original do veículo, Revestimento interno em material totalmente lavável em Acrilonitrila Butadieno Estireno (ABS) COM ADITIVO ANTI-BACTERICIDA EM SUA COMPOSIÇÃO, e todos os materiais devem estar em conformidade com a resolução do Contran Resolução Nº 498, de 29 de Julho de 2014, piso compensado naval revestido com material tipo vinil ou similar em cor clara, sem emendas de alta resistência, lavável, impermeável, antiderrapante mesmo quando molhado, proteções em aço inoxidável nos locais de descanso das rodas da maca no piso e nos locais (para-choque e soleira da porta traseira), onde os pés da maca raspem, para proteção de todos estes elementos móveis todos em compensado naval (não sendo aceito aglomerado ou MDF na construção), Todo mobiliário deve ser preso à estrutura original do veículo por parafusos de rosca paralela, revestido em fórmica texturizada na face externa e lisa nos compartimentos internos. Os cantos externos sujeitos a impactos deverão ser arredondados inclusive, BAÚ escamoteavel, para 3 pessoas com encostos individuais, preferencialmente embutidos no revestimento lateral, encosto para cabeça individual, localizado na lateral direita, paralelamente à maca entre as portas traseira e lateral, Armário superior acima da bancada da lateral esquerda da viatura deverá ter fácil acesso, e quando necessária fácil abertura, não devendo, porém, abrir sozinhos com a viatura em movimento, com portas bipartidas corrediças em acrílico transparente ou policarbonato deslizantes sobre canaletas, Gabinete com armário e bancada para instalação de equipamentos, com 2 (duas) Gavetas o compartimento para guarda de 02 (dois) cilindros de oxigênio de 16 litros com suporte duplo em ferro ancorado na carroceria do furgão locados na parte traseira do compartimento do paciente e do armário descrito acima. O projeto deve contemplar o seu adequado posicionamento no veículo, visando o máximo aproveitamento de espaço, a fixação dos equipamentos e a assepsia do veículo. Deverá ter local destinado para as pranchas no interior do veículo, de forma segura, de fácil acesso e retirada e que preferencialmente permita maior possibilidade de higienização do compartimento. Deverá ser instalado dispositivos de segurança que possibilite o transporte de uma eventual 2ª vítima que venha a prender a prancha de imobilização longa, dotado de três cintos de segurança e que possibilite a fixação da vítima na prancha longa ao banco. A prancha longa deve ser acondicionada com segurança sobre este banco com sistemas de fixação que impeçam sua movimentação. A poltrona do médico deverá ser localizada na cabeceira da maca, giratória, com a base travando em posição de 45 graus, de projeto ergonômico, com apoio de cabeça, cinto de segurança, estofada em courvin, Pega-mão (BALAUSTRE) no teto sobre a borda lateral direita da maca e possuir dois ganchos para frascos de soro. O compartimento de atendimento deverá contar com um sistema ambiental climático de ar condicionado, nos termos do item 5.12 da NBR 14.561, 01 (um) ventilador/exaustor de 12 Volts, na lateral esquerda, Maca retrátil, totalmente confeccionada em duralumínio; instalada longitudinalmente no salão de atendimento; com no mínimo 1.900 mm de comprimento, 550 mm de largura e capacidade para pacientes de até 300 kg, 01 (uma) cadeira de rodas de resgate dobrável com capacidade de até 120 kg, alojada no compartimento traseiro junto à divisória no lado esquerdo. Sistema elétrico devera ter alimentação feita por duas baterias, sendo a do chassi original do fabricante e uma outra, independente, para o compartimento de atendimento. Essa segunda bateria deverá ser do tipo ciclo profundo e ter no mínimo mesma capacidade bateria principal, do tipo sem manutenção, 12 volts, instalada em local de fácil acesso O compartimento de atendimento e o equipamento elétrico secundário devem ser servidos por circuitos totalmente separados e distintos dos circuitos do chassi da viatura. Todos os circuitos elétricos devem ser protegidos por disjuntores principais ou dispositivos eletrônicos de proteção à corrente (fusíveis, disjuntores automáticos ou manuais de rearmação), e devem ser de fácil remoção e acesso para inspeção e manutenção. Todos os componentes elétricos e fiação devem ser facilmente acessíveis através de quadro de inspeção, pelo qual se possam realizar verificações e manutenção, e chave geral. Inversor de corrente contínua (bateria/alternador) para alternada (110/220V) com potência mínima de 1000W. painel elétrico interno, localizado na parede sobre a bancada, deverá possuir uma régua integrada com no mínimo seis tomadas, sendo quatro tripolares (2P+T) de 110VAC e duas para 12VDC, além de interruptores de teclas com visor luminoso individual de acionamento ou com indicador luminoso. Tomada externa (tripolar) para captação de energia instalada no lado esquerdo do veículo próximo a porta do motorista. fio de extensão de elevada resistência às intempéries e compatível com o sistema de plugues, tendo no mínimo 20 metros de comprimento, transformador automático ligado à tomada de captação, que permita o carro ser ligado a uma rede elétrica tanto de 110 como de 220 VCA e com sistema automático de comutação entre o transformador e o inversor, de modo que, forneça sempre 110 VCA para as tomadas internas, com voltímetro para monitoramento da bateria auxiliar, rede de oxigênio Composta por uma régua, localizada próxima à cabeceira da maca, contendo 03 (três) pontos de oxigênio Sistema fixo de oxigênio contendo 02 cilindro de oxigênio de no mínimo 16 litros em suporte individual para os cilindros de oxigênio, com cintas reguláveis (trava catraca), possibilitando receber cilindros de capacidade diferentes, equipados com válvulas préregulada para 3,5 a 4,0 kgf/cm2, Umidificador de oxigênio: frasco em PVC atóxico ou similar, com capacidade de no mínimo 250 ml. Fluxômetro para rede de oxigênio. Aspirador tipo Venturi. Máscara facial com bolsa reservatório: formato anatômico, com intermediário para conexão em PVC ou similar, atóxico, transparente, leve, flexível, provido de abertura para evitar a concentração de CO2 em seu interior. Dotada de presilha elástica para fixação na parte posterior da cabeça do paciente. Fornecimento de vinil adesivo para grafismo do veiculo, composto por (cruzes) e palavra (ambulância) no capô, vidros laterais e vidros traseiros; Prazo de garantia do veiculo conforme manual de revisões. Acompanhado de CCT (Comprovante de Capacitação Técnica) e Certidão de adequação e legislação do trânsito (CAT) Laudos Do Aditivo Com Anti-Bactericida,Junto a proposta de Preços, para fins de emplacar o veiculo em nome da prefeitura. Será Entregue já emplacado e licenciado em nome do município. GRAFISMO Padrão contendo; 4 palavras AMBULÂNCIA na traseira, laterais e invertida no capo 4 cruzes sendo 2 nas laterais 2 na traseira.
    Valor:
    R$ 229.100,00
  • Nome:
    TOP COMERCIO E INDUSTRIA DE CONFECÇÕES E SERVIÇOS LTDA
    CPF/CNPJ:
    06.028.189/0001-07
    Objeto/Lote:
    3 Veículo (zero quilômetro), Tipo pick-up intermediária, ano de fabricação/modelo: 2020/2021; capacidade mínima para 05 lugares; motorização mínima 1.6; potência de 118cv (gasolina) e 120cv (etanol); tipo de combustível: Etanol e/ou Gasolina; transmissão manual de cinco velocidades; Capacidade de carga 680 kg; Air-Bag duplo; Freios ABS; 4 portas; direção elétrica ou eletro-hidráulica; vidros elétricos nas 04 portas; travas elétricas nas portas; Alarme perimétrico; protetor de cárter; protetor de caçamba; Santo Antonio; Barras Longitudinais no Teto; Roda Aro 16”; farol de neblina; Rádio AM/FM/MP3 com entrada USB e conexão Bluetooch, comandos satélites na coluna de direção; cor branca original de fábrica; tração dianteira; dotado de todos os equipamentos exigidos pelo Código Nacional de Trânsito.
    Valor:
    R$ 87.920,00

Nº do Processo Administrativo: PE 2409.01/2020

Fundamentação Legal: Decreto 10.024 de 20 de Setembro de 2019, da Lei nº 10.520, de 17 de julho de 2002, da Lei Complementar n° 123, de 14 de dezembro de 2006, do Decreto n° 8.538, de 06 de outubro de 2015, Lei Complementar 147, de 7 de agosto de 2014, aplicand

Ordenador da Despesa: LUANA THAIS NERY DE SOUSA RODRIGUES

Pregoeiro/Presidente da Comissão: FRANCISCO SOUSA DE MENDONÇA JUNIOR

Responsável pela Informação: FRANCISCO SOUSA DE MENDONÇA JUNIOR

Responsável pelo Parecer Técnico Jurídico: FERNANDA RIBEIRO GILDO

Responsável pela Adjudicação: LUANA THAIS NERY DE SOUSA RODRIGUES

Responsável pela Homologação: LUANA THAIS NERY DE SOUSA RODRIGUES