Entrar como jurisdicionado

COREAU | Prefeitura Municipal

Licitação: 100201/2025/2025

Forma de Publicação

• Diário Oficial da União → Especificação: DOU → Data: 13/02/2025
• Diário Oficial da Estado → Especificação: DOE → Data: 13/02/2025
• Jornal de Grande Circulação → Especificação: JORNAL O POVO → Data: 13/02/2025
• Outros Meios de Publicações → Especificação: PNCP → Data: 13/02/2025

Órgãos

• Fundo de Desenv. da Educacao Basica - FU
• Fundo Municipal de Saude
• Fundo Municipal de Assistencia Social

Licitantes

• Nome:

  VIA SUL VEÍCULOS S/A

  CPF/CNPJ:

  40.841.736/0003-79

  Objeto/Lote:

  ITEM 01: VEÍCULO AUTOMOTOR TIPO PASSEIO, HATCH, MOTOR 1.0 OU SUPERIOR, ZERO KM, COM CAPACIDADE PARA 05 LUGARES, MOTOR FLEX, AR CONDICIONADO, DIREÇÃO HIDRÁULICA/ELÉTRICA, CÂMBIO MANUAL DE 05 MARCHAS, EQUIPADO COM DEMAIS ITENS DE SEGURANÇA EXIGIDOS PELA LEGISLAÇÃO VIGENTE PARA VEÍCULOS DO GÊNERO.

  Valor:

  R$ 77.990,00

• Nome:

  MT MARTINS BATISTA LTDA

  CPF/CNPJ:

  07.453.545/0001-00

  Objeto/Lote:

  ITEM 02: VEÍCULO AUTOMOTOR TIPO PASSEIO, HATCH, MOTOR 1.0, ZERO KM ANO DE FABRICAÇÃO 2024 OU SUPERIOR, MOTOR TURBO FLEX, DE NO MÍNIMO 116CV, TRANSMISSÃO MANUAL DE SEIS VELOCIDADES, COM 06 AIRBAGS (DUPLO FRONTAL, DUPLO LATERAL E DUPLO DE CORTINA)

  Valor:

  R$ 109.395,00

• Nome:

  MT MARTINS BATISTA LTDA

  CPF/CNPJ:

  07.453.545/0001-00

  Objeto/Lote:

  ITEM 03: VEÍCULO AUTOMOTOR TIPO MINIVAN, MOTOR 1.8, FLEX, ZERO KM, COM CAPACIDADE PARA 07 LUGARES, MOTOR FLEX, AR CONDICIONADO, DIREÇÃO HIDRÁULICA/ELÉTRICA, CÂMBIO MANUAL DE 06 MARCHAS EQUIPADO COM DEMAIS ITENS DE SEGURANÇA EXIGIDOS PELA LEGISLAÇÃO VIGENTE PARA VEÍCULOS DO GÊNERO.

  Valor:

  R$ 139.524,00

• Nome:

  CEVENA COMERCIO DE VEICULOS MAQUINAS PEÇAS SERVIÇOS E LOCAÇOES LTDA

  CPF/CNPJ:

  35.307.250/0001-53

  Objeto/Lote:

  ITEM 04: VEÍCULO AUTOMOTOR TIPO FURGONETA, NOVO DE FABRICAÇÃO NACIONAL COM CAPACIDADE DE 02 (DOIS) LUGARES; ANO E MODELO DE 2024/2024; VEÍCULO 0 (ZERO) KM; CAPACIDADE DE 02 (DOIS) PASSAGEIROS INCLUINDO MOTORISTA; MOTORIZAÇÃO 1.4 FLEX COM POTÊNCIA DE 84 CV GASOLINA E 86 CV ÁLCOOL COMBUSTÍVEL FLEXÍVEL GASOLINA E ÁLCOOL; AIR BAG DUPLO FRONTAL E FREIOS ABS. CÂMBIO MANUAL DE 05 MARCHAS A FRENTE E 01 RÉ; FREIOS A DISCO DIANTEIRO E TAMBOR TRASEIRO, DIREÇÃO HIDRÁULICA; AR CONDICIONADO (QUENTE E FRIO); ADAPTADO PARA AMBULÂNCIA DE TRANSPORTE (TIPO A), CONFORME PORTARIA Nº 2048/2002: SINALIZADOR ÓPTICO E ACÚSTICO; EQUIPAMENTO DE RÁDIO-COMUNICAÇÃO EM CONTATO PERMANENTE COM A CENTRAL REGULADORA; MACA COM RODAS; SUPORTE PARA SORO E OXIGÊNIO MEDICINAL; COM TODOS OS ITENS DE SEGURANÇA QUE DETERMINA O CÓDIGO NACIONAL DE TRÂNSITO. TODOS OS IMPOSTOS DEVERÃO SER PAGOS NO ESTADO DO CEARÁ. O PRIMEIRO EMPLACAMENTO DEVERÁ SER EM NOME DO MUNICÍPIO DE COREAÚ.

  Valor:

  R$ 149.000,00

• Nome:

  CEVENA COMERCIO DE VEICULOS MAQUINAS PEÇAS SERVIÇOS E LOCAÇOES LTDA

  CPF/CNPJ:

  35.307.250/0001-53

  Objeto/Lote:

  ITEM 05: VEÍCULO TIPO FURGÃO ADAPTADA PARA AMBULÂNCIA PARA SUPORTE BÁSICO - TIPO A - ESPECIAL (SIMPLES REMOÇÃO DE PACIENTES SEM RISCO DE VIDA), COM PORTA LATERAL DESLIZANTE E PORTAS TRASEIRAS, CONFORME PORTARIA GM/MS Nº 2048/2002- ANVISA ESTANDO ESSE EM CONFORMIDADE COM O PREVISTO NA RESOLUÇÃO Nº 50 DE 21 DE NOVEMBRO DE 2002, BEM COMO NO DESCRITIVO DA ABNT- ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS - NBR 14561 - DE JULHO DE 2000, PARA VEICULOS DE ATENDIMENTO A EMERGÊNCIAS E RESGATE E DEMAIS NORMAS DO CONTRAN. DADOS TECNICOS: COMBUSTÍVEL: DIESEL; PESO BRUTO TOTAL MÁXIMO NÃO SUPERIOR A 4.000KG, POTÊNCIA LIQUIDA MÁXIMA NÃO INFERIOR A: 130 CV; TORQUE LIQUIDO MÁXIMO NÃO INFERIOR A: 32,6 KGFM; DIMENSÕES MÍNIMAS: ALTURA 2254 MM X LARGURA 1993 MM X COMPRIMENTO MÍNIMO 4963 MM; DISTÂNCIA ENTRE EIXOS MÍNIMA: 3000 MM; TRANSMISSÃO: 05 OU 06 MARCHAS A FRENTE E 01 A RÉ; VÃO LIVRE DO SOLO MÍNIMO: 171 MM; CAPACIDADE VOLUMÉTRICA ÚTIL DE CARGA MÍNIMO 7,0 M³; CAPACIDADE TANQUE COMBUSTÍVEL MÍNIMA: 65 L; CAPACIDADE DE CARGA MÍNIMA: 1.222 KG; ITENS DE SERIE: AIR-BAGS; FREIOS ABS; AR-CONDICIONADO; CONJUNTO DE TAPETE DE BORRACHA; CINTO DE SEGURANÇA DE 03 PONTOS, CONFORME RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 912 DE 28-03-2022; ESTEPE CONFORME RESOLUÇÃO CONTRAN Nº 540 DE 15-07-2015; EQUIPADO COM TODOS OS EQUIPAMENTOS DE SÉRIE NÃO ESPECIFICADOS E EXIGIDOS PELO CONTRAN; PROTETOR DE CARTER E CAMBIO; ALIMENTAÇÃO DE COMBUSTÍVEL POR INJEÇÃO DIRETA OU MULTIPOINT; SISTEMA DE FREIO ORIGINAL DE FÁBRICA; SUSPENSÃO DIANTEIRA: INDEPENDENTE COM BARRA ESTABILIZADORA; SUSPENSÃO TRASEIRA: EQUIPADO COM EIXO TRANSVERSAL, MOLAS E FEIXE DE LAMINAS; ISOLAMENTO TERMO - ACÚSTICO DO COMPARTIMENTO DO MOTOR; ACESSORIOS: DIREÇÃO HIDRÁULICA, ELÉTRICA OU ELETRO-HIDRÁULICA; VIDROS ELÉTRICOS; RETROVISOR ELÉTRICO; TRAVA ELÉTRICA; FORRAÇÃO INTERNA: BANCOS EM COURVIN AUTOMOTIVO COM REFORÇO NAS ÁREAS DE MAIOR DESGASTE ( ABAS LATERAIS DO ENCOSTO DOS BANCOS ), NA COR DE ACABAMENTO DO VEÍCULO; PISO REVESTIDO EM MATERIAL RESISTENTE, ANTIDERRAPANTE, NÃO ABSORVENTE, LAVÁVEL DE ALTA RESISTÊNCIA A PROCESSOS QUÍMICOS DE LIMPEZA E HIGIENIZAÇÃO, NA COR CINZA OU EQUIVALENTE; PELÍCULA DE PROTEÇÃO SOLAR ( INSULFILME) CONFORME LEGISLAÇÃO PARA OS VIDROS LATERAIS DA CABINE.ADAPTACAO: CABINE/CARROCERIA - CABINE: A ESTRUTURA DA CABINE E DA CARROCERIA SERÁ ORIGINAL DO VEÍCULO. ALTURA INTERNA MÍNIMO DE 1.250MM NO COMPARTIMENTO DE ATENDIMENTO (COMPARTIMENTO DO PACIENTE), COM CAPACIDADE VOLUMÉTRICA NÃO INFERIOR A 06 (SEIS) METROS CÚBICOS NO TOTAL, COM 02 (DUAS) PORTAS TRASEIRAS COM ABERTURA HORIZONTAL, MÍNIMA EM DUAS POSIÇÕES (DE 90 E 180 GRAUS OU 90 E 270 GRAUS), TENDO COM ALTURA MÍNIMA 1.350MM, COM DISPOSITIVO AUTOMÁTICO PARA MANTÊ-LAS ABERTAS, IMPEDINDO SEU FECHAMENTO ESPONTÂNEO NO CASO DO VEÍCULO ESTACIONAR EM VIA COM DESNÍVEL. PORTAS EM CHAPA, COM REVESTIMENTO INTERNO EM POLIESTIRENO, COM FECHOS, TANTO INTERNO COMO EXTERNO, RESISTENTES E DE ABERTURA DE FÁCIL ACIONAMENTO. CARROCERIA: O REVESTIMENTO INTERNO ENTRE AS CHAPAS (METÁLICA - EXTERNA E LAMINADO - INTERNA) EM POLIURETANO, COM ESPESSURA DE ATÉ 04 CM, CONFORME O VEÍCULO PERMITIR, COM FINALIDADE DE ISOLAMENTO TERMO - ACÚSTICO, NÃO DEVENDO SER UTILIZADO PARA ESTE FIM O MATERIAL ISOPOR. A INTERCOMUNICAÇÃO ENTRE A CABINE E O SALÃO DE ATENDIMENTO DEVERA SE DAR POR MEIO DE ABERTURA COM JANELA, COINCIDENTES E MEDINDO NO MÍNIMO 30X30 CM, QUE POSSIBILITE A COMUNICAÇÃO ENTRE OS DOIS AMBIENTES DO VEÍCULO, COM ACABAMENTO SEM ARESTAS OU PONTOS CORTANTES. DEVERÁ SER DOTADA DE DEGRAU OU ESTRIBO REVESTIDO EM ALUMÍNIO SEMPRE QUE A DISTÂNCIA DO SOLO AO PISO DO SALÃO DE ATENDIMENTO FOR SUPERIOR A 50 CM, PARA ENTRADA DA MACA; COM DIMENSÕES COMPATÍVEIS COM O VEÍCULO DE ACORDO COM AS NORMAS ABNT. A ALTURA INTERNA DO VEÍCULO DEVERÁ SER ORIGINAL DE FÁBRICA, SEM QUE SEJA ALTERADA A PARTE CONSTRUTIVA DA AMBULÂNCIA - O PNEU ESTEPE NÃO DEVERÁ SER ACONDICIONADO NO SALÃO DE ATENDIMENTO. ESTRIBO NA LATERAL DO VEÍCULO POSSIBILITANDO O ACESSO AO COMPARTIMENTO DO PACIENTE. AR CONDICIONADO, VENTILADOR/EXAUSTOR PARA COMPARTIMENTO DO PACIENTE. APENAS SERÃO PERMITIDAS CORREÇÕES APROVADAS PELO FABRICANTE DO CHASSI, DE MODO A COMPENSAR DEFLEXÕES INDEVIDAS ALÉM DAS TOLERÂNCIAS PERMITIDAS. CORREÇÕES QUE OCASIONEM DESBALANCEAMENTO NA SERÃO PERMITIDAS. O VEÍCULO DEVERÁ SER ENTREGUE BALANCEADO. O CONJUNTO DAS SUSPENÇÕES DIANTEIRA E TRASEIRA DEVERÁ APRESENTAR EFICÁCIA /EFICIÊNCIA SATISFATÓRIA QUANTO A REDUÇÃO DAS VIBRAÇÕES/TREPIDAÇÕES ORIGINADAS PELAS VIAS DE CIRCULAÇÃO E/OU CARROCERIA, REDUZINDO ADEQUADAMENTE CONSEQUÊNCIAS NEGATIVAS AS QUAIS POR VENTURA VIRIAM A ACOMETER O PACIENTE TRANSPORTADO. SISTEMA ELETRICO: SERÁ O ORIGINAL DO VEÍCULO COM MONTAGEM DE BATERIA ADICIONAL. A ALIMENTAÇÃO DEVERÁ SER FEITA POR DUAS BATERIAS, SENDO CHASSI ORIGINAL DO VEÍCULO E OUTRA, INDEPENDENTE PARA O COMPARTIMENTO DE ATENDIMENTO. ESSA SEGUNDA BATERIA, DEVERÁ SER DO TIPO CICLO PROFUNDO E TER NO MÍNIMO 100AH, DO TIPO SEM MANUTENÇÃO, 12VOLTS, INSTALADA EM LOCAL DE FACIAL ACESSO, DEVERA POSSUIR DRENO DE PROTEÇÃO PARA EVITAR CORROSÃO, CASO OCORRA VAZAMENTO DE SOLUÇÃO DA MESMA. O SISTEMA ELÉTRICO DEVERÁ ESTAR DIMENSIONADO PARA O EMPREGO SIMULTÂNEO DE TODOS OS ITENS ESPECIFICADOS DO VEÍCULO E EQUIPAMENTOS, QUER COM A AMBULÂNCIA EM MOVIMENTO QUER ESTACIONADA, SEM RISCOS DE SOBRECARGA NO ALTERNADOR, FIAÇÃO OU DISJUNTORES. O VEÍCULO DEVERÁ SER FORNECIDO COM ALTERNADOR ORIGINAL DE FÁBRICA, COM CAPACIDADE DE CARREGAR AMBAS AS BATERIAS A PLENA CARGA SIMULTANEAMENTE E ALIMENTAR O SISTEMA ELÉTRICO DO CONJUNTO. INDEPENDENTE DA POTÊNCIA NECESSÁRIA DO ALTERNADOR, NA SERÃO ADMITIDOS ALTERNADORES MENORES A 120A. DEVERÁ HAVER UM SISTEMA QUE BLOQUEIE AUTOMATICAMENTE O USO DA BATERIA DO MOTOR PARA ALIMENTAR O COMPARTIMENTO DE ATENDIMENTO E AS LUZES ADICIONAIS DE EMERGÊNCIA, QUANDO O VEÍCULO ESTIVER COM O MOTOR DESLIGADO. O COMPARTIMENTO DE ATENDIMENTO E O EQUIPAMENTO ELÉTRICO SECUNDÁRIO DEVEM SER SERVIDOS POR CIRCUITOS TOTALMENTE SEPARADOS E DISTINTOS DO CIRCUITO DO CHASSI DA AMBULÂNCIA. A FIAÇÃO DEVE TER CÓDIGOS PERMANENTES DE CORES OU TER IDENTIFICAÇÕES COM NÚMEROS/LETRAS DE FÁCIL LEITURA, DISPOSTAS COM CHICOTES OU SISTEMAS SEMELHANTES, CONFECCIONADOS COM CABOS PADRÃO AUTOMOTIVO COM RESISTÊNCIA A TEMPERATURA MÍNIMA DE 1OSºC. ELES SERÃO IDENTIFICADOS POR CÓDIGOS NOS TERMINAIS OU NOS PONTOS DE CONEXÃO. TODOS OS CHICOTES ARMAÇÕES E FIAÇÕES DEVEM SER FIXADOS AO COMPARTIMENTO DO ATENDIMENTO OU ARMAÇÃO POR ABRAÇADEIRAS PLÁSTICAS ISOLADAS A FIM DE EVITAR FERRUGEM E MOVIMENTOS QUE PODEM RESULTAR EM ATRITOS, APERTOS, PROTUBERÂNCIAS E DANOS. TODAS AS ABERTURAS NA VIA DEVEM SER ADEQUAR ENTRE CALAFETADAS PARA PASSAR A FIAÇÃO. TODOS OS CIRCUITOS ELÉTRICOS DEVEM SER PROTEGIDOS POR DISJUNTORES PRINCIPAIS OU DISPOSITIVOS ELETRÔNICOS DE PROTEÇÃO DA CORRENTE DOS DISJUNTORES AUTOMÁTICOS OU MANUAIS DE ARMAÇÃO), E DEVEM SER DE FACIL REMOÇÃO E ACESSO PARA INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO. OS ENCAIXES EXTERIORES DAS LÂMPADAS, CHAVES, DISPOSITIVOS ELETRÔNICOS PECAS FIXAS, DEVEM SER A PROVA DE CORROSÃO E DE INTEMPÉRIES. O PAINEL ELÉTRICO INTERNO, LOCALIZADO NA PAREDE SOBRE A BANCADA PRÓXIMA A CABECEIRA DO PACIENTE, DEVERA POSSUIR UMA RÉGUA INTEGRADA NO MÍNIMO QUATRO TOMADAS, SENDO DUAS TRIPOLARES (2P+T) DE OVO (AC) E DUAS PARA 12V (DC), ALÉM DE INTERRUPTORES COM TECLA, TIPO ILUMINADAS OU COM INDICADOR LUMINOSO. AS TOMADAS ELÉTRICAS DEVERÃO MANTER UMA DISTÂNCIA MÍNIMA DOS 31 CM DE QUALQUER TOMADA DE OXIGÊNIO. ILUMINACAO: A ILUMINAÇÃO DO COMPARTIMENTO DE ATENDIMENTO DO VEÍCULO DEVE SER DE DOIS TIPOS: NATURAL - MEDIANTE ILUMINAÇÃO FORNECIDA JANELAS DO VEÍCULO (CABINE E CARROCERIA), COM VIDROS OPACOS OU GATEADOS COM TRÊS FAIXAS TRANSPARENTES NO COMPARTIMENTO DO ATENDIMENTO. ARTIFICIAL - DEVERÁ SER FEITA POR NO MÍNIMO SEIS LUMINÁRIAS, INSTALADAS NO TETO, COM DE 150 EM BASE ESTAMPADA EM ALUMINO OU INJETADA CM PLÁSTICO EM MODELO LED. OS ACIONAMENTOS DEVEM ESTAR DISPOSTOS NO PAINEL DE COMANDO, DENTRO DO SALÃO DE ATENDIMENTO, COM INTERRUPTORES DE TECLAS COM VISOR LUMINOSO INDIVIDUAL DE ACIONAMENTO OU COM INDICADOR LUMINOSO. A ILUMINAÇÃO EXTERNA DEVERÁ CONTAR COM HOLOFOTE TIPO FAROL ARTICULADO. REGULÁVEL MANUALMENTE NA PARTE TRASEIRA DA CARROCERIA, COM ACIONAMENTO INDEPENDENTE E FOCO DIRECIONAL AJUSTÁVEL 180º NA VERTICAL. SINALIZAÇÃO ACÚSTICA E LUMINOSA DE EMERGÊNCIA: SINALIZADOR FRONTAL PRINCIPAL: DEVERA POSSUIR UM SINALIZADOR PRINCIPAL DO TIPO BARRA LINEAR OU EM FORMATO DE ARCO OU SIM: COM MODULO ÚNICO E LENTE INTEIRIÇA OU MÚLTIPLAS LENTES, COM COMPRIMENTO MÍNIMO DE 1.000 MM E MÁXIMO DE 1.300 MM, LARGURA MÍNIMA DE 250 MM E MÁXIMA DE 500 MM E ALTURA MÍNIMA DE 55 MM E MÁXIMA DE 110 MM, INSTALADA NO TETO DA CABINE DO VEÍCULO. ESTRUTURA DA BARRA EM ABS REFORÇADO COM ALUMÍNIO EXTRUDADO. CONJUNTO LUMINOSO COMPOSTO POR MÍNIMO DE 250 DIODOS EMISSORES DE LUZ (LED) PRÓPRIOS PARA ILUMINAÇÃO (CATEGORIA ALTO BR: OU, 11 (ONZE) MÓDULOS COM NO MÍNIMO 03 LEDS DE L W CADA, TENDO CADA LED INTENSIDADE LUMINOSA MÍNIMA DE 40 LUMENS COM ALTA VISIBILIDADE, SENDO DIRETIVA NOS MÓDULOS CO1 A DIFUSORA NOS MÓDULOS LATERAIS NA COR VERMELHA, DE ALTA FREQUÊNCIA (MÍNIMO DOS 240 FLASHES POR MINUTO) DISTRIBUÍDOS EQUITATIVAMENTE POR TODA A EXTENSA VISÍVEL DA BARRA, SEM PONTOS CEGOS DE LUMINOSIDADE. ESTE EQUIPAMENTO DEVERA POSSUIR SISTEMA DE GERENCIAMENTO DE CARGA AUTOMÁTICO, GERENCIANDO A CARGA DA BATERIA QUANDO O VEÍCULO ESTIVER LIGADO, DESLIGANDO AUTOMATICAMENTE O SINALIZADOR SE NECESSÁRIO, EVITANDO ASSIM A DESCARGA TOTAL DA BATERIA E PÓS FALHAS NO ACIONAMENTO DO MOTOR DO VEÍCULO. SINALIZADORES TRASEIROS: DOIS SINALIZADORES NA PARTE TRASEIRA DA AMBULÂNCIA NA COR VERMELHA, COM FREQUÊNCIA MÍNIMA DE FLASHES POR MINUTO, OPERANDO MESMO COM AS PORTAS TRASEIRAS ABERTAS E PERMITINDO A VISUALIZAÇÃO DA SINALIZAÇÃO DE EMERGENTE TRÂNSITO, QUANDO ACIONADO. DEVERA POSSUIR SINALIZADOR ACÚSTICO DE RÉ. DEVERA POSSUIR CÂMERA DE RÉ COM IMAGEM PROJETADA EM TELA DE NO MÍNIMO 7 COM RESOLUÇÃO O MÍNIMA VGA, LOCALIZADA NO PAINEL DO VEÍCULO PARA VISUALIZAÇÃO DO MOTORISTA, COMBINADA AO GPS. DEVERA POSSUIR APARELHO GPS COM MAPAS DE TODO O TERRITÓRIO NACIONAL, EQUIPAMENTO COM REPRESENTAÇÃO DENTRO DO TERRITÓRIO NACIONAL EM TELA DE NO MÍNIMO 7 COM RESOLUÇÃO MÍNIMA VGA, OU APARELHO MULTIMIDIA O QUAL CONTENHA INTEGRADO AO SISTEMA DE NAVEGAÇÃO TRANSMITIDO POR SINAL DE SATÉLITE SEM A NECESSIDADE DE INTERNET, LOCALIZADA NO PAINEL DO VEÍCULO PARA VISUALIZAÇÃO DO MOTORISTA, COMBINADA A CÂMERA DE RÉ. DEVERÁ SER FORNECIDO MANUAL DE UTILIZAÇÃO DE TODO O SISTEMA DE SINALIZAÇÃO COM ORIENTAÇÕES DE SEU USO E OTIMIZAÇÃO DO CONSUMO, PARA OS DIVERSOS TIPOS DE USO COMO, POR EXEMPLO: DESLOCAMENTO EM EMERGÊNCIA, DESLOCAMENTO DE NÃO EMERGÊNCIA E PARADA EM ATENDIMENTO ENTRE OUTROS QUE SE FIZER NECESSÁRIO. SISTEMA DE OXIGÊNIO: O VEÍCULO DEVERA POSSUIR UM SISTEMA FIXO DE OXIGÊNIO (REDE INTEGRADA AO VEÍCULO): CONTENDO DOIS CILINDROS DE OXIGÊNIO DE 20 LITROS CADA. TODOS OS COMPONENTES DESSE SISTEMA DEVERÃO RESPEITAR AS NORMAS DE SEGURANÇA (INCLUSIVE VEICULAR) VIGENTES E APLICÁVEIS. SUPORTES DOS CILINDROS NÃO PODERÃO SER FIXADOS POR MEIO DE REBITES. NA REGIÃO DA BANCADA, AO LADO DA CABECEIRA DO PACIENTE DEVERA EXISTIR UMA RÉGUA TRIPLA COM SAÍDA DE OXIGÊNIO, ORIUNDO DO CILINDRO FIXO, COMPOSTA POR ESTRUTURA METÁLICA RESISTENTE, COM FECHAMENTO AUTOMÁTICO, ROSCAS E PADRÕES CONFORME ABNT. A RÉGUA DEVERA POSSUIR: FLUXOMETRO, UMIDIFICADOR PARA 02 E ASPIRADOR TIPO VENTURI, COM ROSCAS PADRÃO ABNT. O CHICOTE DEVERÁ SER CONFECCIONADO EM NYLON VERDE, CONFORME ESPECIFICAÇÕES DA ABNT E, JUNTAMENTE COM A MÁSCARA DE 02 CM MATERIAL ATÓXICO. O SISTEMA FIXO DE OXIGÊNIO DEVERA POSSUIR VÁLVULA REGULADORA DE PRESSÃO: CORPO EM LATÃO CROMADO, VÁLVULA DE ALIVIO CALIBRADA, MANÔMETRO ANEROIDE DE 0 A 300 KGF/C PRESSÃO DE TRABALHO CALIBRADA PARA APROXIMADAMENTE 3,5 KGF/CM2. CONEXÕES DE ACORDO COM ABNT. UMIDIFICADOR DE OXIGÊNIO: SOMENTE PARA SISTEMA FIXO. FRASCO EM PVC ATÓXICO OU SIMILAR, COM CAPACIDADE DE NO MINIMO250 GRADUADO, DE FORMA A PERMITIR URNA FÁCIL VISUALIZAÇÃO. MANGUEIRA PARA OXIGÊNIO E AR COMPRIMIDO: COM CONEXÃO FÊMEA PARA OXIGÊNIO, COM COMPRIMENTO SUFICIENTE PARA INTERLIGAR O PAINEL AOS CILINDROS, FABRICADA EM 3 CAMADAS COM NYLON TRANCADO, PVC E POLIETILENO. CONEXÕES ENTRADA PROVIDAS DE ABAS DA ALTA RESISTÊNCIA E NORMATIZADAS PELA ABNT. VENTILAÇÃO: A ADEQUADA VENTILAÇÃO DO VEÍCULO DEVERÁ SER PROPORCIONADA POR JANELAS E AR CONDICIONADO; PARA O COMPARTIMENTO DO PACIENTE, DEVERÁ SER FORNECIDO ORIGINAL DO FABRICANTE DO CHASSI OU HOMOLOGADO PELA FABRICA UM SISTEMA DE AR CONDICIONADO, COM AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO NOS TERMOS DO ITEM 5.12 DA NBR 14 .561 E SUA CAPACIDADE TÉRMICA DEVERÁ SER COM MÍNIMO DE 30 .000 BETUS, POSSUIR UNIDADE CONDENSADORA DE TETO. BANCOS: TODOS OS BANCOS, TANTO DA CABINE QUANTO DO SALÃO DE ATENDIMENTO, DEVEM TER PROJETO ERGONÔMICO, SENDO DOTADOS DE ENCOSTO ESTOFADO, APOIO DE CABEÇA E CINTO DE SEGURANÇA. NA CABINE CINTOS DO TRÊS PONTOS, NO SALÃO DE ATENDIMENTO CINTOS: ABDOMINAIS, SENDO O DA CADEIRA DO MÉDICO RETRÁTIL QUE DEVERÁ FICAR AO LADO DA CABECEIRA DA MACA; NO SALÃO DE ATENDIMENTO PARALELAMENTE A MACA, UM BANCO LATERAL ESCAMOTEÁVEL , TIPO BAÚ, REVESTIDO EM COURVIN, DE TAMANHO MÍNIMO DE 1,40 M, QUE PERMITA TRANSPORTE DE NO MÍNIMO DE DOIS PACIENTES, DOTADO DE DOIS CINTOS DE SEGURANÇA O ENCOSTO DO BANCO BAU DEVERÁ SER COMPATÍVEL COM ESPESSURA UTILIZADA PARA PASSAGEIROS ESTE BANCO TIPO BAÚ DEVE CONTER UM ORIFÍCIO COM TAMPA, NA BASE INFERIOR, QUE PERMITA ESCOAMENTO DE AGUA QUANDO DA LAVAGEM DE SEU INTERIOR. LOCALIZADO ENTRE A MACA E A PORTA LATERAL, VOLTADO PARA A TRASEIRA DO VEÍCULO, DEVERÁ HAVER UM BANCO ERGONÔMICO, COM CINTO DE SEGURANÇA SUBABDOMINAL RETRÁTIL. MACA: MACA RETRÁTIL, TOTALMENTE CONFECCIONADA EM DURALUMÍNIO; COM MÍNIMO 1.900 MM DE COMPRIMENTO, 550 MM DE LARGURA E CAPACIDADE PARA PACIENTES DE ATÉ 300 KG (TESTADA COM NO MÍNIMO 900KG), A CABECEIRA VOLTADA PARA FRENTE DO VEÍCULO; COM PÉS DOBRÁVEIS, SISTEMA ESCAMOTEÁVEL; PROVIDA DE RODÍZIOS CONFECCIONADOS EM MATERIAIS RESISTENTES A OXIDAÇÃO, COM PNEUS DE BORRACHA MACIÇAS E SISTEMA DE FREIOS; COM TRAVA DE SEGURANÇA PARA EVITAR O FECHAMENTO INVOLUNTÁRIO DAS PERNAS DA MACA QUANDO NA POSIÇÃO ESTENDIDA, PROJETADA DE FORMA A PERMITIR A RÁPIDA RETIRADA O INSERÇÃO DA VÍTIMA NO COMPARTIMENTO DA VIATURA, COM A UTILIZAÇÃO DE UM SISTEMA DE RETRAÇÃO DOS PÉS ACIONADO PELO PRÓPRIO IMPULSO DA MACA PARA DENTRO E PARA FORA DO COMPARTIMENTO, PODENDO SER MANUSEADA POR APENAS UMA PESSOA. MACA DEVE DISPOR DE TRÊS CINTOS DE SEGURANÇA FIXOS A MESMA, EQUIPADOS COM TRAVAS RÁPIDAS, DEVE SER PROVIDA DO SISTEMA DE ELEVAÇÃO DO TRONCO DO PACIENTE EM PELO MENOS 45 GRAUS E SUPORTAR NESTE ITEM PESO MÍNIMO DE 100 KG. A MACA DEVERA POSSUIR ACABAMENTO NA COR AZUL; ACOMPANHAM: COLCHONETE, CONFECCIONADO EM ESPUMA OU SIMILAR, REVESTIDO POR MATERIAL RESISTENTE E IMPERMEÁVEL, SEM COSTURAS OU PONTOS QUE PERMITAM ENTRADA DE FLUIDOS OU SECREÇÕES; DEMAIS COMPONENTES OU ACESSÓRIOS NECESSÁRIOS A SUA PERFEITA UTILIZAÇÃO. CADEIRA DE RODAS: CADEIRA DE RODAS, DOBRÁVEL; PARA PACIENTES ADULTOS; ESTRUTURA CONFECCIONADA EM ALUMÍNIO; COM ESTRUTURA REFORÇADA; ASSENTO E ENCOSTO DESTACÁVEIS PARA LIMPEZA, CONFECCIONADOS EM MATERIAL RESISTENTE E IMPERMEÁVEL; RODAS COM PNEU BORRACHA. DEVERÁ SER ALOJADA NO COMPARTIMENTO TRASEIRO, POR UM SISTEMA DE FIXAÇÃO SEGURO O QUE PERMITA A FÁCIL COLOCAÇÃO E REMOÇÃO. MEDIDAS APROXIMADAS QUANDO FECHADA: 105 X 45 X 15CM. - A POSIÇÃO DA CADEIRA DE RODAS ACIMA SUGERIDA PODERÁ SER MODIFICADA PELO FORNECEDOR, DESDE QUE ATENDA OS PRINCÍPIOS DE FÁCIL ACESSIBILIDADE, NÃO INTERFIRA COM A MOVIMENTAÇÃO DAS PESSOAS DENTRO DA AMBULÂNCIA, E NÃO SEJA PONTO DE RISCOS PARA ACIDENTES. DESIGN INTERNO E EXTERNO: PAREDES: AS PAREDES INTERNAS DEVERÃO SER REVESTIDAS DE MATERIAL LAVÁVEL E RESISTENTE AOS PROCESSOS DE LIMPEZA E DESINFECÇÃO COMUNS AS SUPERFÍCIES HOSPITALARES. BALAUSTRE: DEVERÁ TER UM PEGA-MÃO NO TETO DO SALÃO DE ATENDIMENTO COM SISTEMAS DE SUPORTE PARA SORO DESLIZÁVEL, DEVENDO POSSUIR GANCHO PARA FRASCO DE SORO. PISO: DEVERÁ SER RESISTENTE A TRAFEGO PESADO, REVESTIDO COM MATERIAL TIPO VINIL OU SIMILAR EM COR CLARA, DE ALTA RESISTÊNCIA, LAVÁVEL, IMPERMEÁVEL, ANTIDERRAPANTE MESMO QUANDO MOLHADO. DEVERÃO SER FORNECIDAS PROTEÇÕES DE AÇO INOXIDÁVEL NOS LOCAIS DE DESCANSO DAS RODAS DA MACA NO PISO E NOS LOCAIS (PARA-CHOQUE E SOLEIRA DA PORTA TRASEIRA), ONDE PÊS DA MACA RASPEM, PARA PROTEÇÃO DE TODOS ESTES ELEMENTOS. JANELAS: COM VIDROS TRANSLÚCIDOS, OPACOS OU JATEADOS E CORREDIÇOS NO COMPARTIMENTO TRASEIRO QUE PERMITAM VENTILAÇÃO E QUE TAMBÉM POSSAM SER FECHADAS POR DENTRO, DE MANEIRA QUE NÃO POSSAM SER ABERTAS PELA PARTE EXTERNA. ARMÁRIO: ARMÁRIO EM UM SÓ LADO DA VIATURA (LADO ESQUERDO). DEVERÁ SER CONFECCIONADO EM ABS OU FIBRA DE VIDRO REVESTIDO INTERNA E EXTERNAMENTE EM MATERIAL IMPERMEÁVEL E LAVÁVEL (FORMA SIMILAR) - O PROJETO DOS MOVEIS DEVE CONTEMPLAR O SEU ADEQUADO POSICIONAMENTO NO VEÍCULO, VISANDO O MÁXIMO APROVEITAMENTO DE ESPAÇO E FIXAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS E A ASSEPSIA DO VEÍCULO. AS PORTAS DOS ARMÁRIOS DEVERÃO SER CORREDIÇAS EM POLICARBONATO, BIPARTIDAS. DEVERA POSSUIR MÍNIMO DE 02 (DUAS) GAVETAS E PORTAS DEVEM SER DOTADAS DE TRINCO PARA IMPEDIR A ABERTURA ESPONTÂNEA DAS MESMAS DURANTE O DESLOCAMENTO DO VEÍCULO. OS TRINCOS DEVEM SER DE FÁCIL ACIONAMENTO, POSSIBILITANDO SUA ABERTURA COM APENAS UMA LEVE PRESSÃO. AS GAVETAS DEVEM TER LIMITAÇÕES DE ABERTURA, PARA IMPEDIR QUE SEJAM RETIRADAS ACIDENTALMENTE, DURANTE UTILIZAÇÃO. LOCAL PARA GUARDA DE 01 CILINDRO DE OXIGÊNIO, INSTALADO NA PARTE TRASEIRA DO COMPARTIMENTO DO PACIENTE. DEVERA POSSUIR UM EXAUSTOR. DEMAIS EQUIPAMENTOS E MATERIAIS A SEREM FORNECIDOS COM A AMBULANCIA: EQUIPAMENTOS E MATERIAIS COMPLEMENTARES, QUE DEVERÃO SER FORNECIDOS JUNTAMENTE COM A AMBULÂNCIA, DE ACORDO COM A DESCRIÇÃO TÉCNICA A SEGUIR: - SUPORTE DE SEGURANÇA - UM (01) EXTINTOR DE PO ABC DE 7 KG. GARANTIA MÍNIMA PARA O VEÍCULO DE 12 (DOZE) MESES.

  Valor:

  R$ 285.000,00