2 SINALIZADORES VISUAIS PARA MOTOCICLETA SISTEMA DE SINALIZAÇÃO VISUAL COMPOSTO POR 08 MINIS SINALIZADORES DE 3 LED’S DE ALTA POTÊNCIA (1W), SELADOS OU VEDADOS CONTRA ÁGUA, NA COR RUBI, DOTADO DE LENTES DIFUSORA COM ALTA RESISTÊNCIA, E VISIBILIDADE, SINCRONIZADOS FACE A FACE, ALIMENTADOS NOMINALMENTE COM TENSÃO DE 12 A 14,7 VCC. SINALIZADOR PATRULHEIRO FRONTAL SUPERIOR: NO FORMATO TRIANGULAR, SENDO 02 (DUAS) UNIDADES TRIANGUAR NA COR RUB,02 (DUAS) UNIDADES REDONDO BRANCO FIXADOS NAS HASTES DOS RETROVISORES COM BASE EM BORRACHA E COM ACABAMENTO NA COR PRETA, INCLUSO OS SUPORTE DE FIXAÇÃO. SINALIZADOR PATRULHEIRO TRASEIRO: NO FORMATO LINEAR, SENDO 04 (DUAS) UNIDADES NA COR VERMELHO RUBI, FIXADAS PRÓXIMO ÀS LANTERNAS INDICADORAS DE DIREÇÃO COM BASE EM BORRACHA E COM ARO DE ACABAMENTO NA COR PRETA, INCLUSO OS SUPORTE DE FIXAÇÃO.
CARACTERÍSTICAS GERAIS DO SISTEMA: OS SINALIZADORES LUMINOSOS DEVERÃO SER CONTROLADOS POR MÓDULO DE CONTROLE ELETRÔNICO MICRO CONTROLADO QUE PERMITAM A GERAÇÃO DE LAMPEJOS LUMINOSOS DE ALTA FREQUÊNCIA COM CICLOS NÃO INFERIOR A 270 FPM. O CIRCUITO ELETRÔNICO DEVERÁ GERENCIAR A CORRENTE ELÉTRICA APLICADA AOS LED’S ATRAVÉS DE PWM (PULSE WIDTH MODULATOR) GARANTINDO A INTENSIDADE LUMINOSA MESMO QUE A MOTOCICLETA ESTEJA COM O MOTOR DESLIGADO OU EM BAIXA ROTAÇÃO, GARANTINDO A EFICIÊNCIA LUMINOSA E VIDA ÚTIL DO LED. CONTROLADOR PARA SINALIZAÇÃO ACÚSTICA E VISUAL: A MOTOCICLETA DEVERÁ CONTER CONTROLE INJETADO EM PLÁSTICO DE ENGENHARIA CAPAZ DE ACIONAR TODA A SINALIZAÇÃO ACÚSTICO-VISUAL DA MOTOCICLETA, O CONTROLADOR DEVERÁ SER FIXADO DE FORMA ERGONÔMICA NO LADO ESQUERDO DO GUIDÃO DA MOTOCICLETA, NÃO SE ADMITINDO QUE O POLICIAL RETIRE A MÃO DA MANOPLA PARA ACIONAR O CONTROLADOR. O CONTROLADOR DEVERÁ SER FIXADO DE FORMA QUE NÃO SEJA NECESSÁRIO NENHUM REPOSICIONAMENTO NOS COMPONENTES QUE SÃO FIXADOS ORIGINALMENTE NO GUIDÃO DE FORMA INDELÉVEL. O CONTROLADOR DEVERÁ CONTER TECLA EXCLUSIVA PARA ACIONAMENTO DA SINALIZAÇÃO ACÚSTICA, TECLA EXCLUSIVA PARA ACIONAMENTO DA SINALIZAÇÃO VISUAL, ALÉM DE TECLA PARA ACIONAMENTO DA SINALIZAÇÃO ACÚSTICA COM FUNÇÃO HORN. O CONTROLADOR DEVERÁ ACIONAR NO MÍNIMO 3 FUNÇÕES DE SINALIZAÇÃO ACÚSTICA ALÉM DA FUNÇÃO HORN.
O CONTROLADOR DEVERÁ TER TENSÃO DE OPERAÇÃO ENTRE 11~15V E CONSUMO EM OPERAÇÃO DE NO MÁXIMO 70MA. VISANDO PRESERVAR A VIDA ÚTIL DA BATERIA, PRINCIPALMENTE QUANDO A MOTOCICLETA ESTIVER DESLIGADA. SINALIZADOR ACÚSTICO
SINALIZADOR MODELO SIRENE FIXADA NA PARTE DIANTEIRA, PRÓXIMO AO PROTETOR DO MOTOR, COM AS SEGUINTES CARACTERÍSTICAS: SIRENE ELETRÔNICA, COM NO MÍNIMO DE TRÊS TIPOS DE TONS DE ALERTA. CORPO ÚNICO, COM AMPLIFICADOR INCORPORADO À UNIDADE SONOFLETORA, CONFECCIONADO EM POLICARBONATO, ABS OU NYLON COM FIBRA DE VIDRO, COM ALTA RESISTÊNCIA A IMPACTOS E AO CALOR, À PROVA DE ÁGUA E OUTRAS INTEMPÉRIES. POTÊNCIA NÃO INFERIOR A 30 W, COM PRESSÃO SONORA A 01 (UM) METRO DE NO MÍNIMO 100 DB. PESO NÃO SUPERIOR A 1,2 KG. INCLUSO O SUPORTE DE FIXAÇÃO DA SIRENE.